L'origine des patines sur les montres ROLEX de plongée.




Il est intéressant de comprendre les raisons pour lesquelles ces plongeuses se sont patinées.

1- Tout d’abord les cadrans
 
Du noir, les cadrans des plongeuses sont souvent passés à une patine anthracite et pour certains tropical, à une couleur chocolat.
 
Cela s’explique par une réaction hydrométrique avec les U.V du soleil.
 
Toute surchauffe artificielle laisse des traces indélébiles sur la peinture du cadran, avis aux apprentis sorciers.


Parfois, mais seulement sur certain cadrans, la patine devient " tropical " chocolat.

C'est le cas, par exemple sur le cadran mark II de la Sea-Dweller 1665 Double Rouge :

Ou encore le premier cadran mat de la Submariner 5513 Meters First Mark I :

2- Les index Tritium 

De couleurs neige, Havane, Tangerine, Pumpkin… Il s’agit également de réaction hydrométrique avec les U.V.





3-  Les inserts de lunette
 
Les inserts de lunette de ces montres ROLEX, grandes plongeuses, ont pris des patines anthracites et bleutées.
 
Les patines bleutées résultent des effets créés pat l’iode, les U.V du soleil et le sel de mer.
 
Il ne faut pas oublier que l’eau de mer s’infiltre aussi bien sur le dessus qu’en dessous de la lunette, ce qui a pour effet de patiner également le dessous de l’insert de lunette.
 
Par conséquent, pour les plongeuses, l’expertise parfois entendue visant à démonter la lunette pour voir si la patine du dessous de l’insert serait différente n’apporte rien, sauf à confirmer l’infiltration de l’eau de mer et l’origine de la pièce.
 
Quant au traitement avec l’eau de javel qui accélère la patine, il s’agit d’une bidouille qui est facile à détecter, et qui est surtout très dommageable pour la montre.











Même les modèles de plongée, récentes, peuvent se patiner. C'est le cas de cette montre ROLEX Submariner Verte 16610LV Fat Four Mark I de 2004, où l'insert Vert Olive d'origine s'est patiné au kaki.

Ces trois importantes pièces (cadran, index et inserts) font de chaque montre ROLEX ancienne de plongée, une pièce unique de collection en raison de l’évolution particulière de sa patine. 


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